【VTR250】リアブレーキキャリパーOH 2回目

2026/08/19

VTR バイク 整備

前回はフロントブレーキ関連を整備しましたが、今回はリアブレーキキャリパーのOHについて備忘録として残します。

ここに記載している情報はあくまで参考情報のため、整備をする際は自己責任でお願いします。

リアブレーキキャリパーとピストンの取り外し

最初にリアブレーキキャリパーを取り外します。フロントキャリパーと同様に、今回は先にピストンを取り出します。フロントキャリパーの方でも記載しましたが、サービスマニュアル通りに実施する場合は先にブレーキフルードを抜き取ります。その場合はエアツールがないとピストンが取り外せなくなるため、今回は先にピストンの抜き取りから実施してます。

まず、ブレーキホースを固定しているボルトを取り外します。取り外さなくてもキャリパーを外せそうですが、作業しやすくするため先に外しておきます。

下の写真の左側に写っている2本のボルトを取り外し、右側の状態にします。

次に、フロントキャリパーと同様に、ピストンを戻すためキャリパーを押します。

次に、下の写真で赤丸を付けた2本のボルトを外し、緑色のボルトを緩めておきます。緑色のボルトを外すとブレーキパッドが落ちるため、落下しても問題がないように準備したうえで外してください。

フロントとは異なり、リアブレーキキャリパーのピストンは1個です。左右均等に押し出す必要はないため、ブレーキペダルを踏んでピストンを押し出します。写真はありませんが、先ほど緩めた緑色のボルトはこのタイミングで外し、ブレーキパッドを取り出しています。

ピストンが出るとブレーキフルードが漏れるため、下にブレーキフルードを受けるものを敷いて作業することを推奨します。

ピストンが出た後の状態がこちらです。

ピストンが出たら、ブレーキホースを外すためにキャリパーを再度車体へ仮留めします。仮留めしたら、下の写真で赤丸を付けたボルトを外します。このボルトを外すとホースに残っているブレーキフルードが垂れる場合があるため、下にブレーキフルードを受けるものを敷いて作業します。

これでキャリパーを外すことができます。

取り外したキャリパーがこちらです。

リアブレーキキャリパーOH

ブレーキキャリパーが外れたので、OHしていきます。フロント側のピストンは前回OHした際の状態が微妙だったため今回は新品に交換しましたが、リア側は前回の作業時はきれいだったため、そのまま流用します。

先端付近が少し汚れていたため、ピカールを使って円周方向に磨きました。あらためて確認すると、かなり小さいものの何か所か傷がありました。先端の方で動作には影響無いとは思いますが、次回交換する機会があれば、新品に交換したほうがよさそうです。

続いてキャリパー側の作業です。清掃も行っていますが、ここでは省略します。

古いダストシールとピストンシールをピックツールなどで取り外し、新品に交換します。古いシール類を外した後は、清掃してから新品のシールを取り付けています。

新品のシールを取り付ける際は、下の写真のように、ダストシールにはシリコングリス、ピストンシールにはブレーキフルードを塗布して組み付けます。

シール類を取り付けたら、ブレーキフルードを塗布したピストンをまっすぐ挿入します。斜めに入れないように注意してください。挿入後の状態が下の写真です。

次にブーツを交換します。下の写真は新旧比較で、上側が古いブーツ、下側が新品のブーツです。この部品は「サブスライドピンブーツ」という名称のようです。

横から見ると違いは分かりませんが、上から見ると古いほうのゴムが少し伸びているように見えます。写真では分かりにくいですが、下の写真では左側が新品、右側が古いブーツです。

次に、サブスライドピンブーツの内面にシリコングリスを充填し、カラーを取り付けます。サービスマニュアルには、充填量は0.4 gと記載されています。画像を撮り忘れてしまいましたが、余計なところに付着したグリスはふき取ってます。

下の写真で赤丸を付けたメインスライドピンブーツを新品に交換し、シリコングリスを0.4 g以上充填して取り付けます。

これでリアブレーキキャリパーのOHは完了です。

車体への取り付け工程は、別途まとめる予定です。

関連リンク集

今回の作業(2回目)

フロントブレーキキャリパーのOHについては、次の記事にまとめています。

【VTR250】フロント ブレーキキャリパーOH 2回目

ブレーキパッドやブレーキローターの点検、OH部品の選定については、次の記事にまとめています。

【VTR 250】ブレーキパッド、ブレーキローターの点検、ブレーキOHの部品選定、リアブレーキローター流用

1回目の作業(2020年)

1回目のフロントブレーキキャリパーとマスターシリンダーの取り外しについては、次の記事にまとめています。

【VTR250】ブレーキキャリパー・マスターシリンダ取り外し(フロントブレーキ編)

1回目のリアブレーキキャリパーとマスターシリンダーの取り外しについては、次の記事にまとめています。

【VTR250】ブレーキキャリパー・マスターシリンダ取り外し(リアブレーキ編)

1回目のブレーキキャリパーとマスターシリンダーのOHについては、次の記事にまとめています。

【VTR250】ブレーキキャリパー・マスターシリンダOH

自己紹介

はじめまして 社会人になってからバイクやプログラミングなどを始めました。 プログラミングや整備の記事を書いていますが、独学なので間違った情報が多いかもしれません。 間違っている情報や改善点がありましたらコメントしていただけると幸いです。

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